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Drone en ville : ce que change l’arrêté du 23 décembre 2025 pour vos projets

Depuis le 1er janvier 2026, un télépilote professionnel peut intervenir en catégorie Ouverte au-dessus de l’espace public en agglomération. Une vraie simplification pour les inspections de façades, de toitures et les chantiers urbains, à condition d’anticiper les démarches.

Drone au-dessus des toits du centre historique de Dijon

1er janv.

entrée en vigueur (2026)

10 jours

ouvrés de préavis en zone peuplée

< 8 kg

et sous 50 m : vol de nuit sans dérogation

Ce qui change

Jusqu’ici, survoler l’espace public en ville imposait de passer en catégorie Spécifique, via le scénario standard européen STS-01, même pour une mission simple comme la photo d’une façade. L’arrêté du 23 décembre 2025, qui modifie l’arrêté « espace » de 2020, ouvre désormais la catégorie Ouverte aux professionnels dans ce cadre.

Condition : la mission doit être déclarée au préalable sur AlphaTango, le portail de la DGAC, et respecter les règles de la sous-catégorie utilisée (classe du drone, distances aux personnes).

Un préavis porté à 10 jours ouvrés

En zone peuplée, la déclaration au préfet doit maintenant être déposée 10 jours ouvrés avant le vol, contre 5 auparavant, avec le nouveau formulaire Cerfa 15476*04. Concrètement, il faut compter deux semaines calendaires entre la déclaration et le jour J.

Vols de nuit simplifiés

Autre nouveauté : un drone de moins de 8 kg évoluant sous 50 mètres peut voler de nuit sans dérogation particulière, à condition d’être équipé d’un feu de signalisation vert. Utile pour la thermographie de bâtiments, qui donne ses meilleurs résultats quand l’écart de température entre intérieur et extérieur est maximal.

À retenir

  • Les pros peuvent voler en catégorie Ouverte en agglomération, sur déclaration.
  • Déclaration 10 jours ouvrés à l’avance en zone peuplée.
  • Les missions complexes restent en catégorie Spécifique (STS-01).

Ce qui ne change pas

Les missions qui dépassent le cadre de la catégorie Ouverte (masse, distance aux personnes, hors vue) restent soumises à la catégorie Spécifique et aux scénarios standard. Les zones réglementées, comme les abords d’aéroports ou les sites sensibles, gardent leurs restrictions. Et le vol de loisir en ville reste interdit sans autorisation préfectorale.

Ce que ça change pour vous

Pour un syndic, un bailleur, une collectivité ou une entreprise du BTP, c’est une bonne nouvelle : les inspections urbaines deviennent plus simples à organiser. Le seul vrai impératif est d’anticiper.

  • Contactez-nous au moins trois semaines avant la date souhaitée.
  • Préparez l’adresse exacte, les créneaux possibles et les contraintes d’accès.
  • Dronetic se charge des démarches : déclaration, analyse de l’espace aérien, périmètre de sécurité.

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